Querétaro no solo quiere ensamblar la movilidad eléctrica: quiere diseñarla. El titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (SEDESU), Marco Antonio Del Prete, planteó durante LATAM Mobility México 2026 que la transición hacia la electromovilidad depende de formar talento especializado capaz de desarrollar vehículos y tecnología propia, una apuesta que puede traducirse en empleos mejor pagados para los jóvenes queretanos.
En el panel sobre gobernanza, nearshoring y el marco 2027, el funcionario sostuvo que el reto no es tener menos reglas, sino una regulación más eficiente que facilite la innovación. Señaló que la electromovilidad plena exige infraestructura, accesibilidad y más cargadores, y puso como ejemplo los que el Gobierno estatal instaló en distintos puntos de la capital queretana. “El sector automotriz ha migrado hacia sistemas vinculados con la electromovilidad y vamos a impulsar al talento que mueva a esta industria”, dijo.
Compartió la mesa con funcionarios de Puebla, Guanajuato y Quintana Roo. La pregunta para el automovilista es concreta: cuántos cargadores públicos hay y dónde. Esa cifra no se dio a conocer. Para un estado con un clúster automotriz que emplea a miles de personas, el cambio tecnológico definirá qué empleos sobreviven la próxima década.
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